Sistemas de energía marina

Potencia nominal

Rango de potencia
61-1450 bhp (46-1072 bkW)

Especificaciones del motor

Emisiones
Emisiones de la EPA de EE.UU. de nivel 3 / IMO II certificadas
Aspiración
Aspiración turboalimentada-después de enfriar
Bore
5.71in
Golpe
6.38in
Desplazamiento
1959 en...
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del volante
Configuración
Vee 12, diesel de 4 tiempos
Velocidad de motor nominal
1600-2300 rpm
Enfriamiento
Intercambiador de calor o quilla enfriada
Gobernador
Electrónica (A4 ECM)
Carcasa del volante de inercia
SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes)
Intervalo de cambio de aceite
1000 horas
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38.5 galones)

Dimensiones y pesos

Longitud mínima
83.9in
Longitud máxima
89.8in
Altura mínima
59.3in
Altura máxima
63.5in
Ancho mínimo
57.1in
Ancho máximo
57.3in
Peso mínimo del motor en seco
6950 libras
Peso máximo del motor en seco
7160 libras

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Circuito separado post-refrigeración (SCAC)
  • Sistema de control
    • Sistema de control de 24V
  • Sistema de refrigeración
    • Intercambiador de calor o refrigeración de la quilla
    • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
    • Líneas de agua de mar duras, sin mangueras flexibles
    • Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN
  • Sistema de combustible
    • Filtros de combustible dúplex con líneas de combustible híbridas
    • Transferencia de combustible y bomba de cebado
  • Sistema de lubricación
    • Relleno de aceite, filtro simple y varilla de medición
    • El cárter de aceite del sumidero, profundo o poco profundo...
  • Sistema de montaje
    • Sistema de montaje de soporte frontal ajustable
  • General
    • Lados de servicio de la mano derecha o izquierda
    • El cableado del cliente y el conector de la herramienta de servicio

Equipo opcional:

  • Sistema de entrada de aire
    • Eliminación de los gases del cárter cerrado
  • Alarma y protección
    • Panel de control del MECP I
    • Panel de control de la MECP II o MECP III con sistema de alarma y protección Cat®.
  • Sistema de carga
    • Alternador de carga
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible primario con separador de agua, enfriador de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Filtros de aceite dúplex
  • Despegues de energía
    • Los motores delanteros, incluyendo el eje de la palanca y la bomba...
    • La bomba trasera SAE A o B impulsa
  • Sistema de arranque
    • Motores de arranque - aire, eléctrico o dual