Motor de propulsión Cat C32 (US EPA Tier 3 / OMI II)
Potencia nominal
- Rango de potencia
-
61-1450 bhp (46-1072 bkW)
Especificaciones del motor
- Emisiones
-
Emisiones de la EPA de EE.UU. de nivel 3 / IMO II certificadas
- Aspiración
-
Aspiración turboalimentada-después de enfriar
- Bore
-
5.71in
- Golpe
-
6.38in
- Desplazamiento
-
1959 en...
- Rotación desde el extremo del volante
-
En sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del volante
- Configuración
-
Vee 12, diesel de 4 tiempos
- Velocidad de motor nominal
-
1600-2300 rpm
- Enfriamiento
-
Intercambiador de calor o quilla enfriada
- Gobernador
-
Electrónica (A4 ECM)
- Carcasa del volante de inercia
-
SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes)
- Intervalo de cambio de aceite
-
1000 horas
- Capacidad de recarga
-
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38.5 galones)
Dimensiones y pesos
- Longitud mínima
-
83.9in
- Longitud máxima
-
89.8in
- Altura mínima
-
59.3in
- Altura máxima
-
63.5in
- Ancho mínimo
-
57.1in
- Ancho máximo
-
57.3in
- Peso mínimo del motor en seco
-
6950 libras
- Peso máximo del motor en seco
-
7160 libras
Equipo estándar:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Circuito separado post-refrigeración (SCAC)
-
- Sistema de control
-
- Sistema de control de 24V
-
- Sistema de refrigeración
-
- Intercambiador de calor o refrigeración de la quilla
- Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
- Líneas de agua de mar duras, sin mangueras flexibles
- Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN
-
- Sistema de combustible
-
- Filtros de combustible dúplex con líneas de combustible híbridas
- Transferencia de combustible y bomba de cebado
-
- Sistema de lubricación
-
- Relleno de aceite, filtro simple y varilla de medición
- El cárter de aceite del sumidero, profundo o poco profundo...
-
- Sistema de montaje
-
- Sistema de montaje de soporte frontal ajustable
-
- General
-
- Lados de servicio de la mano derecha o izquierda
- El cableado del cliente y el conector de la herramienta de servicio
Equipo opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Eliminación de los gases del cárter cerrado
-
- Alarma y protección
-
- Panel de control del MECP I
- Panel de control de la MECP II o MECP III con sistema de alarma y protección Cat®.
-
- Sistema de carga
-
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible primario con separador de agua, enfriador de combustible
-
- Sistema de lubricación
-
-
- Despegues de energía
-
- Los motores delanteros, incluyendo el eje de la palanca y la bomba...
- La bomba trasera SAE A o B impulsa
-
- Sistema de arranque
-
- Motores de arranque - aire, eléctrico o dual