Nivel 4 final de la EPA de los EE.UU./Fase V de la UE/Corea Nivel 4 final
Número de construcción
21B
Nota (1)
Potencia neta a 1.900 rpm. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando éste está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador. La potencia anunciada se comprueba de acuerdo con la norma especificada en vigor en el t
Nota (2)
Todos los motores diesel no de carretera de nivel 4 provisional y final, etapas IIIB, IV y V, Japón 2014 (nivel 4 final) y Corea nivel 4 final deben utilizar únicamente combustibles diesel de ultra bajo contenido de azufre (ULSD) que contengan 15 ppm de EPA/10 ppm de UE (mg/kg) de azufre o menos. Biodiesel bl
Nota (3)
El líquido de escape diesel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) de los gatos debe cumplir los requisitos establecidos en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO).
Pesos
Peso operativo
87600 libras
Transmisión
Tren de Potencia
Cambio de 4 velocidades completamente automático
Capacidades de recarga de servicio
Tanque de combustible
165gal (US)
Tanque DEF
6gal (US)
SU estándar...
Peso operativo
88698lb
La presión del suelo
13 psi
Ancho de zapato estándar
24in
Blade
Semi-Universal (SU)
Capacidad de la cuchilla
13yd³
LGP
Peso operativo
84906lb
La presión del suelo
8psi
Ancho de zapato estándar
38in
Blade
Semi-Universal (SU)
Capacidad de la cuchilla
12.9yd³
Manipulador de residuos
Peso operativo
88206lb
La presión del suelo
13 psi
Ancho de zapato estándar
24in
Blade
Vertedero Semi-Universal (SU)
Capacidad de la cuchilla
21yd³
LGP Gestor de residuos
Peso operativo
93672lb
La presión del suelo
8,8 psi
Ancho de zapato estándar
38in
Blade
Vertedero Semi-Universal (SU)
Capacidad de la cuchilla
27,9yd³
Sistema de aire acondicionado
Aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a (Potencial de Calentamiento Global = 1430). El sistema contiene 2,5 kg de refrigerante que tiene un equivalente en CO2 de 3.575 toneladas métricas.
Equipo estándar:
Nota
El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Tren de Potencia
Motor diesel C15, Inyección de Unidad Electrónica (EUI), Tratamiento posterior para cumplir con las normas de emisión Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Corea Tier 4
Arranque eléctrico de 24V
Refrigerador posterior aire-aire (ATAAC)
Filtro de aire con indicador electrónico de mantenimiento
Refrigerante de larga duración
Ventilador de aspiración con inversión automática
Cuatro planetas, unidades finales planetarias de doble reducción
Bomba eléctrica de cebado de combustible
Sistema de refrigeración de alto rendimiento de un solo plano
Freno de estacionamiento electrónico
Prelimpiador, eyector de polvo de tubo de estratos
Preselección
Gestión de turnos: Cambio automático completo
Sistema de escape con sonido atenuado
Ayuda automática al arranque con éter
Divisor de par con embrague de bloqueo
Módulo de control de la transmisión, electrónico
Transmisión, cambio de potencia controlado electrónicamente
Turbocargador
Separador de agua
Entorno del operador
Iluminación de acceso y salida con temporizador de apagado
Apoyabrazos ajustables
Asiento con suspensión neumática
Cabina, ROPS/FOPS, sonido suprimido
Pedal de desaceleración
Calefacción y ventilación
Luces de cortesía LED interiores
Espejo retrovisor
Disposición para el paso de cables dentro y fuera de la cabina
Radio, AM/FM, Bluetooth
El aire acondicionado montado en el ROPS
Cinturón de seguridad, retráctil
Interruptores de control de dirección, dirección y velocidad con botón de recuperación
Interfaz del operador de la pantalla táctil: Sistema de vigilancia electrónica, Información del servicio de diagnóstico, Preferencias del operador
Limpiaparabrisas, intermitente
La tecnología del gato
Control de grado listo
Compatibilidad con radios y estaciones base de Trimble, Topcon y Leica
Capacidad para instalar sistemas de clasificación 3D de Trimble, Topcon y Leica
Tren de potencia, motor, frenos
Frenos, servicio básico o extremo
Prelimpiador de motor, básico o con pantalla
Guardias de fondo
Estándar
Eléctrico
Alarma de respaldo
Conversor, 24V a 12V
Conector de diagnóstico
Centro de servicio a nivel de tierra con medidor de horas
Bocina, aviso previo
Los impulsos finales...
Los discos finales: LGP o Guardado
Los discos finales: Estándar, vigilado o ártico
Hidráulica
Inclinación de la topadora e hidráulica del ventilador: Inclinación simple o doble
Válvula de caída rápida habilitada electrónicamente
Hidráulica, controlada electrónicamente, elevación e inclinación de la dózer con sensor de carga
Hidráulica, controlada electrónicamente, hidráulica trasera con sensor de carga, ripper o cabrestante listo
Hidráulica, dirección independiente y bombas de herramientas de trabajo
Otro equipo estándar
Luz de servicio del compartimento del motor
Barra de ecualización, clavada
Dispositivo de tracción delantera
Protectores inferiores abatibles
Caja de HVAC, resistente a la corrosión
Enlace del producto
Puertos de muestreo S-O-S
Paquete de 6 luces
Dirección asistida diferencial con control electrónico
Protección contra el vandalismo para los compartimentos de fluidos
Arrancadores, baterías y alternadores
Alternadores: 150 Amperios, Básico o Conducto
Baterías: Heavy duty o Arctic
Calentador del refrigerante del motor (120V)
Receptáculo de arranque, auxiliar
El tren de aterrizaje
Vía de retención positiva de pasadores (Sección 44, sellada y lubricada, zapatas de una sola boquilla)
610 mm (24 in) Vía de servicio extremo
Marco de rodillos de 8 rodillos tubulares (Rodillo portador listo)
Disposición de los medidores: Estándar o LGP
Rodillos y rodillos, lubricados de por vida
Segmentos del borde del piñón, reemplazables
Tren de aterrizaje de tipo suspendido
Ajustadores de pista, hidráulicos
Guía de la pista
Enlaces maestros de dos piezas
Equipo opcional:
Nota
El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Tren de potencia, motor, frenos
Motor diesel C15, Inyección por unidad electrónica (EUI), Tratamiento posterior para cumplir con las normas de emisión de la fase V de la UE
Motor, escudo térmico
Sistema de cambio de aceite, alta velocidad
Radiador, 6,35 aletas por pulgada, escombros
Entorno del operador
Vaso de la cabina: Un solo panel, doble panel mejorado o 40 psi
Plataforma de la cabina: Estándar, Apertura rápida o 5º percentil
Asiento de la cabina: Tela, calentada
Asiento de la cabina: Calentado y ventilado
Disposiciones de visibilidad: Cámara básica o individual
La tecnología del gato
Attachment Ready Option (ARO), inclinación simple o doble
AutoCarry/AutoRip, inclinación simple o doble
Grado de Gato con 3D
Comando para Dozing Ready
Control de la máquina, básico, inclinación simple o doble
Enlace del producto: Modo Celular o Dual
Bulldozers
8A
8SU LGP
8SU/U: básico, vigilado o de doble inclinación vigilado
8U LGP: con protección de una sola inclinación o con protección de doble inclinación
Cuchillas
Cuchilla angular
Ángulo LGP
LGP SU
Vertedero LGP SU
Semi-Universal (SU)
Vertedero SU con placa de desgaste
SU con Performance Cutting Edges
SU con placa de empuje
SU con Rock Guard, Performance Cutting Edges
SU con Rock Guard, placa de desgaste
Universal
Vertedero universal
Universal con Rock Guard, placa de desgaste
El tren de aterrizaje
Retención positiva de alfileres (PPR) en el tren de aterrizaje: Suspendido, custodiado o ártico
610 mm (24 pulgadas) PPR de servicio moderado
Carril PPR de servicio súper extremo de 610 mm (24 pulg.)
610 mm (24 pulgadas) PPR de servicio extremo, trapezoidal
660 mm (26 in) Vía de servicio moderado PPR
660 mm (26 pulgadas) Pista de PPR de servicio extremo
660 mm (24 in) Carril PPR de servicio extremo, trapezoidal
660 mm (24 in) Super Extreme Service PPR Track, trapezoidal
711 mm (28 in) Vía PPR de servicio moderado
711 mm (28 in) Vía PPR de servicio extremo
711 mm (28 in) Vía PPR de servicio moderado, trapezoidal
711 mm (28 in) Carril PPR de servicio extremo, trapezoidal
965 mm (38 pulgadas) PPR de servicio moderado
965 mm (38 in) Vía de servicio extremo PPR
965 mm (38 in) Vía PPR de servicio extremo, trapezoidal
Vía del tren de aterrizaje de alta resistencia y larga vida útil (Sección 44, sellada y lubricada, zapatas de una sola boquilla)
Un tren de aterrizaje de alta resistencia y larga vida útil: Suspendido, custodiado o ártico
Vía HDXL de servicio moderado de 610 mm (24 pulg.)
610 mm (24 pulgadas) Pista HDXL de servicio extremo
Oruga HDXL de servicio súper extremo de 610 mm (24 pulg.)
Pista HDXL de 660 mm (26 pulgadas) de servicio extremo
660 mm (26 in) Carril Extreme Service HDXL, trapezoidal
Vía HDXL de servicio extremo de 711 mm (28 pulg.)
965 mm (38 in) Vía HDXL de servicio extremo
965 mm (38 in) Vía HDXL Extreme Service, trapezoidal
Rodillos de transporte: Rodillos portadores suspendidos, suspendidos del Ártico o no suspendidos
Guardias de fondo
Guardias de fondo con contrapeso frontal
Resistente, sellado...
Powered
Viruta de madera
Eléctrico
Luz, estroboscópica de advertencia
Grupos de iluminación: Básico, Premium o Barrido
Monte, luz, estroboscópico de advertencia
Guardias
Protector del ventilador
Protector de combustible rápido
Protector del depósito de combustible
Protector de suciedad de la parrilla
Pantalla trasera
Barras delanteras
Grupo de barridos
Hidráulica
Hidráulica de los accesorios traseros: Destripador, cabrestante o ninguno
Otros anexos
Pintura negra, hoja
Contrapeso adicional
Los desagües ecológicos
Agarrar las manijas, empujar el brazo
Cabrestante PA140VS
W12 E Cabrestante del PTO
Las persianas de las ventanas
Adjuntos traseros
Contrapeso trasero
Barra de tracción rígida
Destripador de múltiples vástagos
Destripador de múltiples vástagos con barra de percusión
No hay accesorios traseros...
Cabrestante PA140VS, velocidad variable
Barra trasera del golpeador
Destripador de un solo vástago con tirador de pasadores
Destripador de un solo vástago con tirador y barra de golpeo
Destripador de un solo vástago con barra de percusión
